液壓升降平臺的上升和下降都與泵站的核心功能密不可分。 液壓泵站是由液壓裝置如電動機(jī)，燃料箱，安全閥和控制閥組成的液壓源裝置。 液壓站通過燃料管連接到驅(qū)動裝置(汽缸或電動機(jī))，液壓系統(tǒng)可以實現(xiàn)各種規(guī)定動作。

　　溢流閥，控制閥和其他電氣元件具有相同的效果。 電機(jī)有2.2kw，3kw，4kw，5.5kw，7.5kw，11kw等，油箱有20L，25L，35L，50L等。在同一環(huán)境范圍內(nèi)，氣缸孔越大， 燃油箱越大，電機(jī)越大，油管流量越大，液壓升降平臺越高越低，降速越快，效率越高!

　　選擇油箱時要考慮的幾個因素

　　1，考慮其容量，一般移動式起重設(shè)備需要2至3倍的泵流量，而固定式起重設(shè)備需要3至4次。

　　2.考慮油箱的油位。 當(dāng)系統(tǒng)的所有液壓缸都伸出時，油箱的油位不應(yīng)低于油位。 當(dāng)氣缸縮回時，油位不應(yīng)高于油位。

　　3.考慮到油箱的結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)油箱中的隔板不能作為沉積物。 應(yīng)沿罐的縱軸安裝垂直隔板。 在隔板的一端和罐的端板之間有一個空間，以在隔板的兩側(cè)形成空間。 連接時，液壓泵的進(jìn)出口設(shè)置在擋板非連接一端的兩側(cè)，使進(jìn)油口與回油之間的距離遠(yuǎn)，液壓油箱有一定的熱量 耗散效應(yīng)。

　　應(yīng)該在日常生活中看到升降平臺。 它可以促進(jìn)項目計劃中的人力和物力運(yùn)輸。

　　液壓升降平臺應(yīng)如何正常運(yùn)行?

　　1.液壓升降平臺在出廠時已經(jīng)過嚴(yán)格調(diào)試，調(diào)壓閥的任何調(diào)整都會導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行異常。 非專業(yè)人員不得隨意調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)閥

　　2.液壓升降平臺在使用前應(yīng)仔細(xì)檢查液壓和電氣系統(tǒng)。 沒有泄漏或暴露。 連接部件和緊固件在使用前不會松動。

　　3.當(dāng)液壓升降平臺工作時，須支撐支撐腿。 建議繪制黑色和紅色邊界線，盡可能獲得支撐區(qū)域，調(diào)整腿部高度，并使平臺水平(基于行走輪將離開地面)，如有必要，使用枕木